Šéfové KB obdrží akcie

Šéf Komerční banky Radovan Vávra a další členové vedení banky získají několik milionů ze svého ročního příjmu z prodeje akcií.

Detaily akciového programu včera schválila valná hromada akcionářů.

Podstatou programu je, že banka pro manažery koupí své vlastní akcie a prodá jim je za 500 korun. Současně však garantuje, že je na základě opční smlouvy odkoupí minimálně za 1000 korun.

Právě kvůli této garanci někteří odborníci poukazují na to, že nejde o standardní motivační program západního střihu, ale spíše o jinou formu platu. Zástupci banky však oponují, že pokud bude kurs přes tisíc korun, nebude muset banka nic odkupovat.

Cena akcií se aktuálně pohybuje mírně přes tisíc korun.

Právo na akcie má představenstvo i členové dozorčí rady. Rozpětí se pohybuje od 2680 do 20 000 akcií ročně. Nejvíce akcií ročně může získat Vávra, což pro něho jen z akcií znamená zisk deset milionů korun. Jeho celkový roční plat je kolem 16 milionů. [MF DNES, březen, 2001]

Každý kantor, který si ke svým osmi tisícům přivydělával po večerech doučováním nebo mytím podlah a jiní, kteří v minulých dnech smolili poctivě Přiznání k dani z příjmů fyzických osob by si asi měli povšimnout, že z takto koncipovaných příjmů bankovních úředníků, postavených na obchodování fyzických osob s akciemi, se neplatí daně žádné!

Komerční banka a.s. je kapitálová společnost, ve které je významným podílníkem stát. Kdyby nebyl, nehovořili bychom o nutné privatizaci. Je s podivem, že představitel státu, zaměstnanec FNM, na valné hromadě, kde soukromí majitelé (akcionáři) rozhodli, mlčí i když představuje majitele největšího a evidentně je jeho majetek, tedy státu, přeléván do soukromých kapes. S tím, že vzniklé ztráty pak uhradi poplatník. Banku bude totiž pro budoucího kupce nutno učinit zajímavou - očistit.

Kolik takových soukromých podniků před privatizací, je!

Například : management Českých drah skoupí za babku všechny lokomotivy (rozhodli akcionáři) a pak je stát skoupí za původní cenu zpět - dráhy bez lokomotiv jsou, to každý pochopí, úplná volovina. Na to by se kupec státního podílu nenašel a bude je nutno od dluhu očistit. Je to jen příklad, o Českých drahách nic nevím, ale teď už to snad konečně někoho napadne!

Ocitli jsme se v dalším, velmi dlouhem tunelu.

Ministr Schling podle odborů tuneloval železnici

iHNed 2.4.2001 17:18

Privatizace strojního střediska je vedla až k trestnímu oznámení.

PRAHA 2. dubna (ČTK) - Odborové sdružení železničářů (OSŽ) podalo dnes Obvodnímu státnímu zastupitelství v Praze 1 trestní oznámení v souvislosti s privatizací strojního střediska Českých drah v Českých Budějovicích.
Odboráři soudí, že ministr dopravy a spojů Jaromír Schling a pracovníci ministerstva, generální ředitel drah Dalibor Zelený a členové správní rady drah se mohli dopustit některého trestného činu, které postihují nedbalou péči o státní majetek, případně podvodu.
Odboráři vyjádřili obavy z tunelování majetku drah.

Privatizace se podle nich má uskutečnit přímým prodejem výrobci sportovního náčiní, společnosti Head Sport, a to podle některých informací až za setinu původně uvažované ceny. Tyto zprávy o ceně však rozhodně popřel vedoucí tiskového oddělení ministerstva Michal Hala.
Schling je podle něj přesvědčen, že jde o dobrou věc, proto prodej doporučil.

Odboráři naopak tvrdí, že jde o nesmyslnou privatizaci provozovny, která plní úkoly nezbytné při opravě a údržbě tratí. Navíc podle nich nejsou k dispozici posudky vedoucích pracovníků drah z oblasti technologie či ekonomiky o "zbytnosti" prodávaného areálu.

back